Слушај вест
Величина слова

Пре одлуке о бесплатном јавном превозу за све од 1. јануара 2025. године, у оквиру реформе јавног превоза, цене карата су биле значајно смањене, а за ученике и пензионере је вожња била потпуно бесплатна, као и ноћни превоз, који је раније коштао 150 динара.

Јавни превоз, од 2022. године до увођења бесплатне услуге 1. јануара 2025. године,  путници су користили по знатно повољнијим ценама у односу на претходни систем.

61976.jpg
београдсада.рс

Поред тога што је у оквиру реформе јавног превоза за средњошколце и пензионере јавни превоз постао потпуно бесплатан, за све остале Београђане цене карата су биле вишеструко умањене.

61974.jpg
београд.рс

Карта коју су Београђани највише користили, за 90 минута вожње, коштала је 50 динара (у претходном систему њена цена је била 90 динара), док су месечне карте чија се цена у зависности од зоне и категорије кретала између 3.300 и 4.500 динара, у систему пре увођења бесплатног јавног превоза коштала је 2.200 за А и Б зону, односно 3.300 за обе зоне.

Цене дневних и недељних карата су такође, биле знатно умањене.

Стари систем делио је Београд на четири зоне јавног превоза, у оквиру којих је постојало чак седам различитих тарифа по којима су грађанима наплаћиване карте. „Београд плус" је увео две зоне (А и Б) и само две тарифе - зону А или Б (прва тарифа) и зону А и Б (друга тарифа). 

Дневна карта је у старом систему коштала 250 динара за зону А, док је у зони Ц за њу требало издвојити 750 динара. У оквиру реформе јавног превоза, прва је постала више него дупло јефтинија и коштала је 120 динара, док је за зону Ц била нешто мало скупља и коштала је 150 динара, што је било чак 5 пута мање него пре реформе јавног превоза.

Sequence 01.00_00_20_17.Still001.jpg
београд.рс


Поред појефтињења свих карата, у јавни превоз у Београду се све више улаже, а градски возни парк се континуирано подмлађује. Потпуна контрола возила је поверена Оперативно-контролном центру Секретаријата за јавни превоз Града Београда.

У оквиру мониторинга је веома значајна ставка и увођење информативних табли, помоћу којих сваки путник може да прати где се налази возило и за колико стиже на стајалиште.

вцвџц.jpg
београд.рс


Апликација за јавни градски превоз „Београд Плус“ је доступна свим корисницима јавног превоза у главном граду од јула 2023. године и омогућава увид у читав систем јавног превоза.

Beograd Plus 2 (1).jpg
београдсад.рс

Апликација омогућава путницима да се лако и брзо обавесте о томе где су најближе станице, као и колико времена је потребно возилу да стигне до станице на којој чекају. Тиме путници добију оне исте информације за које су морали раније да пошаљу СМС, само сада без чекања и плаћања.

Преко ње се могла и платити карта за вожњу до 1. јануара 2025. године, а значајна функција апликације „Београд Плус“ је контрола јавног превоза који је сада у рукама грађана. Она пружа могућност да се фотографише и пријави свака неправилност у јавном превозу.

„До сада је возило било ког превозника пратио само наш диспечерски центар, а од овог тренутка их прати и контролише цео град и сви Београђани.”

Александар Шапић, градоначелник Београда

Подели вест