Сервисни центар 11011
Од јуна 2022. године реконструисано је више од 500 улица, изграђени су и уређени вртићи и школе, паркинг-места и пијаце.
Град Београд од јуна 2022. године ради на томе да смањи гужве у нашем граду, како би грађани лакше долазили до жељених локација, а у наредном периоду планирани су радови у центру града.
Саобраћајним уређењем језгра Београда, које је градоначелник Александар Шапић најавио крајем 2024. године, центар главног града ускоро ће бити знатно проточнији.
У Улици Драгослава Јовановића, којој је окренут смер кретања возила је решен проблем застоја испред подземне гараже.
Након што је обновљен Трг Николе Пашића, у плану су радови на кружном току на овом тргу. Изградњом новог кружног тока коначно ће бити јасно дефинисана једна прометна раскрсница на којој се скоро сваког дана дешавају саобраћајни прекршаји. Нови кружни ток допринеће већој безбедности учесника у саобраћају у самом центру града, као и бољем протоку свих возила. Са обе стране улице се ради проширење аутобуских стајалишта.
Део плана за растерећење саобраћајница у центру града је изградња кружног тока на Тргу републике.
У складу са саобраћајним решењима Васина улица постаје поново проходна за сва возила у оба смера, а урађено је и такси стајалиште у овој улици.
Захваљујући новом режиму саобраћаја у Васиној улици корисницима који долазе у центар града ће бити омогућено директно повезивање преко Трга републике са улицама Доситејева, Добрачина, Кнегиње Љубице, Студентски трг, Узун Миркова, Краља Петра и Цара Уроша, као и бржи долазак у зону Калемегдана.
У Узун Мирковој улици, завршено је проширење такси стајалишта и постављени су нови семафори.
У плану је и уређење простора Безистан, који се налази у непосредној близини Трга Николе Пашића.
Изграђен је нови кружни ток у Поп Лукиној улици, и завршени су радови у Карађорђевој улици. У овом делу града створен је унутрашњи магистрални прстен који ће убрзати саобраћај и смањити гужве у центру града. Са Бранковог моста скреће се десно у Карађорђеву, док мали кружни ток у Поп Лукиној улици убрзава саобраћај. Проширена је Црногорска улица и на тај начин је омогућено скретање десно у Карађорђеву.
Карађорђева улица сада има четири траке, а план је да се направе четири траке и даље ка Дорћолу и да то буде једна трансферзала, која ће грађане са Бранковог моста до центра града довести брже него што је то сада случај када се иде Теразијским тунелом или Призренском улицом.
У фебруару 2025. године најављено је и спајање Карађорђеве са Булеваром Вудроа Вилсона, као и завршетак радова на кружном току који спаја Булевар Вудроа Вилсона и Булевар војводе Мишића.
Радовима на проширењу Булевара Зорана Ђинђића, поред лакше вожње која је омогућена са по три траке у оба смера, овај део града добио је и нова паркинг-места.
На крају Булевара Зорана Ђинђића изграђен је кружни ток, а проширена је и Улица Николе Добровића, која уместо четири, сада има седам саобраћајних трака. Завршено је и проширење Тошиног бунара, односно Египатске до Гандијеве улице. Читава раскрсница је проширена и направљено је пет трака, уместо досадашње три.
У току су радови на проширењу Тошиног бунара. Биће омогућено и додатно скретање на десно, у Улицу Париске Комуне, као и у Студентску улицу.
Градоначелник Александар Шапић је на конференцији за новинаре 13. фебруара 2025. године најавио ново идејно решење за раскрсницу код Студентског града.
У току 2025. године биће завршена и идејна решења за Сарајевску, Балканску, Улицу адмирала Гепрата, Немањину и улицу Кнеза Милоша, а очекује се да ће радови почети током 2025. године.
Један од великих инфраструктурних пројеката свакако су и потпуна реконструкција и проширење Вишњичке улице и улице Мије Ковачевића чиме је значајно растерећен саобраћај и олакшан свакодневни живот становника тог дела града. Градоначелник Александар Шапић истакао да је овде први пут примењен пример рада који је подразумевао да се синхронизованим радом свих градских и републичких служби и у истом временском периоду заврши реконструкција уз што мање угрожавање свакодневног живота Београђана.
Ради се на саобраћајном растерећењу општина Раковица и Вождовац. Реконструише се водоводна мрежа у Драјзеровој улици, а након ових радова, Драјзерова ће бити проширена на три траке, што ће се исто догодити и са делом Булевара војводе Мишића.
У плану су и радови на тунелу од Аутокоманде до Сењака. Тунел би омогућио да се након преласка Моста на Ади десно скреће за Баново брдо и Пожешку улицу, а лево за тунел који „излази” испод Аутокоманде.
Још једно саобраћајно решење за убрзавање саобраћаја је и проширивање стајалишта за аутобусе, а добар пример су проширења аутобуских стајалишта са обе стране улице на Зеленом венцу.
Потез с Новог Београда, преко Бранковог моста ка Теразијском тунелу сада ће бити проходнији и уштедеће време нарочито у саобраћајним шпицевима током радних дана.
Град Београд ће изградњом додатне нише која се налази ван улице омогућити да возила јавног превоза не блокирају остали саобраћај, а пројекат проширивања аутобуских стајалишта континуирано се спроводи широм града.
Реконструкција решава најразличитије проблеме - како гужве у саобраћају због повећаног броја возила, тако и загађење, недостатак паркинга и дотрајале инсталације, а планови су окренути будућности и још ефикаснијим решењима ових питања. До сада је више од 500 улица реконструисано, чиме се значајано променила саобраћајна слика нашег града.
Где год је то изводљиво, наставља се проширивање улица и булевара – „прокрвљује“ се саобраћај и праве аутономне траке за јавни превоз.
„Поставили смо нови стандард у реконструкцији и уређивању улица и за годину дана урадили смо преко 500 улица на територији читавог Града, приликом радова није било пробијања рокова и отворили једну нову еру проширења булевара и улица, а Вишњичка улица је управо најбољи пример тога."
Изведена је реконструкција важних саобраћајница, жила куцавица нашег града - Булевар Николе Тесле, Булевар Деспота Стефана, Главна улица у Земуну, Омладинских бригада, Максима Горког.
План Детаљне регулације дела Булевара Краља Александра из 2009. године је промењен, трамваји ће ићи до Устаничке улице, а од Устаничке до Смедеревског пута булевар ће бити проширен са по две траке, без трамвајске мреже.
У Младеновцу су реконструисане битне саобраћајнице, улице Николе Пашића, Вука Караџића, Јанка Катића.
У Општини Обреновац су урађене улице, Тамнавска и Кнез Михајлова, реч је о радовима у вредности од 150 милиона динара.
У априлу 2024. градоначелник Александар Шапић је отворио новоизграђену Тамнавску улицу у Обреновцу. Завршена је С33 саобраћајница у центру града која повезује аутобуску станицу и Центар за социјални рад.
„Свима онима који користе овај део Смедеревског пута покушаћемо да колико-толико олакшамо свакодневни живот и да га учинимо макар приближно истим какав је онима који живе у централним градским општинама,"
Поред тога што је изграђена саобраћајница Нова 47, која представља наставак Шангајске улице и новоизграђеног надвожњака у Батајници, радови су укључили и реконструкцију раскрснице и Улице пуковника Миленка Павловића у дужини од око 250 метара и додавање саобраћајне траке.
На тај начин ће се спојити Булевар уметности са Булеваром Црвене армије.
Ово је још један од комплекснијих пројеката за Град Београд, будући да иде испод пруге, без угрожавања железничког саобраћаја и стратешки је важан за саобраћај на Новом Београду.
„Занимљиво је да ће ово бити први булевар који ће спојити Саву и Дунав. До сада у Београду није постојала улица која повезује наше две реке“.
Повезивањем ова два велика булевара растеретиће се саобраћај из најпрометнијих новобеоградских улица, Омладинских бригада и Тошиног бунара.
У фебруару 2025. године завршена је реконструкција три од планираних пет земунских улица: Београдска, Др Петра Марковића и Давидовићева су комплетно модернизоване.
Предвиђена је реализација још неколико решења која ће и улепшати град и омогућити грађанима да лакше функционишу, али и да уживају у шетњама новим или реконструисаним пешачким зонама. Једна од њих је и нова пешачка зона и плато у Париској улици - пешачка зона од Калемегдана до Теразија.
„Омогућићемо Београђанима и онима који дођу у наш град да од Београдског победника, кроз читав Калемегдански парк, па до Теразијске чесме пешаче неометано без саобраћаја. То ће наравно учинити и да у овом делу и ваздух буде нешто чистији и да буде мање гужви."
Инфраструктурним планом предвиђена је и реконструкција Кнез Михаилове улице.
На иницијативу градских власти у општинама на територији Београда се реконструишу и граде предшколске и школске установе.
Град Београд, осим што је омогућио да сви вртићи на територији града буду бесплатни, такође улаже и у њихову реконструкцију и изградњу на неколико локација, а у плану су и нови радови у предшколским установама.
До краја 2025. године биће завршено 8 нових вртића чија је градња тренутно у току, а завршава се пројектовање и сва неопходна документација за 20 нових вртића. Уз три која су завршена то ће бити 31 нови вртић у Београду до 2027. године.
Поред завршених вртића у Баричу приводе се крају радови на предшколским установама у Младеновцу и Умчарима.
У насељу Браће Јерковић на Вождовцу се тренутно гради вртић који ће се простирати на 1.800 квадрата и моћи ће да прими између 270 и 300 малишана.
У току је и изградња вртића у Борчи, који ће се налазити у близини новог Дома здравља на Палилули. Такође, у насељу Овча се гради обданиште које ће имати централну кухињу за све предшколске установе на левој обали Дунава.
Адаптиран је и стари објекат у насељу Зуце који је претворен у нови вртић, чиме је створен простор за око 50 деце.
У току је и изградња вртића у насељу Алтина 2, површине око 2200m², који је предвиђен за 270 малишана. На Новом Београду у Блоку 62, гради се објекат површине око 2000 m², који ће моћи да прими 270 деце подељене у јаслене, вртићке и припремно-предшколске групе.
Када ови планирани пројекти буду завршени укупно ће бити око 1.600 нових места у вртићима.
Отворено је обданиште у Баричу, у којем може да борави око 200 деце и једно је од највећих у граду.
У току су завршни радови на вртићу у насељу Баташево за 140 малишана, а паралелно у септембру 2024. године је завршен и адаптиран вртић у Јагњилу.
Родитељи из Јагњила више неће морати своју децу да воде у обданиште у централне вртиће у Младеновцу јер је у реконструисаном објекту Основне школе „Милица Милошевић“, званично почео са радом нови вртић „Пчелица“. Новоотворени објекат има три васпитне групе са 65 уписане деце. Гради се вртић у насељу Младеновац Варош, док ће се у насељу Умчари извршити адаптација и пренамена старе школе у вртић.
Поред тога што се улаже у предшколске установе, Град наставља реконструкцију основних и средњих школа.
У новобеоградској „ОШ Лаза Костић” завршени су радови на уређењу и реконструкцији школског дворишта.
Град је комплетно реконструисао и опремио Основну школу „Светислав Голубовић Митраљета“ у Земуну у коју је уложено 340.746.000 динара.
„Школа, уместо 2.700, сада има 5.200 квадрата, има 22 учионице опште и кабинетске наставе, специјализоване учионице, дистрибутивну кухињу са трпезаријом, библиотеку са читаоницом, простор за зубарску ординацију и амбуланту, психолога и педагога, лифт за особе са инвалидитетом, као и потпуно нову фискултурну салу. Реч је о школи са највишим стандардима и мислим да ће она бити на понос не само Земуна и Батајнице већ и читавог града“, истакао је градоначелник Александар Шапић, приликом обиласка радова на овом објекту.
Комплетно је обновљена и Девета београдска гимназија „Михајло Петровић Алас” на Новом Београду, која је након шест деценија потпуно реконструисана и дограђена са 2.500 квадратних метара.
„Можемо са правом да кажемо да данас ова школа апсолутно спада у једну од најмодернијих у овом делу Европе. Сигуран сам да ће ученици који је сада похаћају и који ће је похађати у будућности заиста имати све неопходне услове да се припреме за све животне изазове који их чекају после завршетка гимназије. Ова школа обновљена је тако да је добијен велики део новог простора. Свe је потпуно преуређено, фискултурна сала има нове габарите и најмодернију опрему, а добијен је и читав низ додатних садржаја које ученици до сада нису имали.“
Девета београдска гимназија сада заузима површину од 6.669 квадратних метара, од чега је 2.500 дограђено, док је читав преостали простор обновљен.
Почетком 2024. године почели су радови на реконструкцији Гимназије у Младеновцу.
Радови на реконструкцији гимназије, која је основана 1950. године, обухватају замену фасадне столарије и браварије и термичку изолацију фасадних зидова, замену крова, олука и громобранске инсталације, термичку изолацију плафона, санирање свих зидова у просторијама у објекту, молерске радове, лифт, адаптацију санитарних чворова, замену подних облога, електроенергетске, као и радове на водоводу и канализацији. У овом пројекту Град учествује са 40 одсто средстава са Министарством за јавна улагања.
Радови на потпуној реконструкцији Основне школе „Ослободиоци Београда” биће завршени у септембру 2025. године, када ова школа прославља 65 година постојања. Радови су почели у лето 2024. године и теку према плану и задатим роковима.
Реновирана је и ОШ „Јован Поповић” на Карабурми. У згради млађих разреда комплетно је урађен паркет у седам учионица, керамички радови у холу зграде, као и у трпезарији и кухињи.
Завршили смо опремање ове школе видео-надзором и софтвером који препознаје ватрено и хладно оружје, а њиме ће бити покривено читаво двориште, сваки угао и сваки ћошак школе.
У току је реконструкција Трговачке школе, започети су и радови на реконструкцији ОШ „Ослободиоци Београда“ и Спортске гимназије, као и реконструкција крова на школама „Дуле Караклајић“ и „Двадесети октобар“, каои целе фасаде на школи „Милена Павловић Барили“.
Управа града Београда проблем пораста броја аутомобила решава кроз бројне пројекте, један од њих је изградња нових паркинга којом ће град добити 2.600 нових паркинг-места.
Београђани ће у гаражи у Влајковићевој имати на располагању 284 паркинг-места. Гради се гаража у Скерлићевој, са 356 нових паркинг-места, док је подземна гаража у Земуну код Хале „Пинки" завршена, са капацитетом од 150 места.
Новобеоградски блокови су добили 440 нових паркинг-места. Новоизграђена паркинг-места су у Европској и Јапанској улици, у блоковима 61, 62, 63 и 64.
Наставићемо да проширујемо саобраћајнице и обезбеђујемо нова паркинг-места на локацијама где је то могуће.
Завршено је и паркиралиште „Видин капија" са 80 места, гради се паркиралиште на Аутокоманди са 140 паркинг-места.
У Пауновој улици на Бањици, на ГО Вождовац је у марту 2025. године изграђен паркинг-простор са 64 места, а радови су завршени месец дана пре рока.
У оквиру реконструкције пијаце „Меркатор'", изграђена је и гаража са 50 паркинг-места.
Такође, изградњом посебних ниша за контејнере ослободиће се нови простор за паркинг-места.
Градоначелник Београда Александар Шапић је истакао да је на Новом Београду кренула реализација пројеката са Јавним комуналним предузећем „Градска чистоћа”.
„У питању је прављење посебних ниша за контејнере, који су досад углавном стајали на паркинг-местима. У само првих десет дана изградње ниша за контејнере, успели смо да обезбедимо 83 нова паркинг-места“; навео је градоначелник Шапић.
Процена је, како је истакао, да ће на овај начин бити обезбеђено више од 1.000 нових паркинг-места у српској престоници.
Аутобуско стајалиште „Југ“ је нова инфраструктурна тачка која се гради код Аутокоманде у Београду, намењена за аутобуски и међуградски саобраћај.
Стајалиште је пројектовано да олакша долазак и одлазак путницима који користе аутобуски превоз, а у његовом склопу је планиран и паркинг за приватна возила, као и простор за паркирање аутобуса.
Стајалиште „Југ“ је стратешки смештено у близини Аутокоманде и главних саобраћајница, што омогућава лакши приступ Београду, посебно за путнике долазећи из југоисточних региона. Тиме се олакшава долазак и одлазак према важним пунктовима какви су, рецимо, Клинички центар и Немањина улица.
Због преусмеравања међуградских аутобуса на стајалиште „Југ“, смањује се број аутобуса који би иначе пролазили кроз централне градске улице. Тиме се решава велики део загушења саобраћаја на кључним местима попут Аутокоманде и Газеле, чиме возачи добијају бржи и ефикаснији проток саобраћаја.
Од јуна 2022. године градска управа континуирано улаже у пијаце, а циљ Града Београда су бољи услови и за продавце и за купце.
Град Београд непрекидно ради на реконструкцији постојећих и изградњи нових градских пијаца.
У октобру 2023. године је у потпуности обновљена и наткривена пијаца у Борчи на којој су постављене и нове тезге и боксови за излагање производа. Реконструкција пијаце у Борчи побољшала је услове куповине за око 40.000 суграђана колико овде долази да пазари.
У току су радови на изградњи модерних и уређених пијаца и у Лазаревцу и Обреновцу. Лазаревац добија нову пијацу, трг, паркинг и подземну гаражу, а по завршетку радова ова београдска општина добиће изглед какав доликује месту у ком живи нешто више од 60.000 људи.
У општини Обреновац се гради нова пијаца која ће имати две затворене хале, а налазиће се између Вука Караџића, Војводе Мишића, Дома здравља и градског трга. У једној хали су предвиђене тезге за зелену пијацу, а у другој расхладне витрине за млечне производе. Нова пијаца доноси још једно важно решење за Обреновчане и њихове госте - подземну гаражу, са 75 паркинг-места.
У 2025. години почињу и радови на обнови „Каленић“ пијаце. Реконструкција једне од најпопуларнијих пијаца у граду подразумева њену поделу на четири целине, а становници Врачара, али и целог Београда уживаће у трговини након завршетка радова.
У изради су пројекти и за „Бајлони“ и пијацу у Младеновцу.
Завршена је и велика реконструкција пијаце „Стари меркатор“ уз коју је направљена и гаража са 50 паркинг-места.
Изграђен је и нови београдски бувљак на Миљаковцу чиме је Београд добио најмодернију робну пијацу у региону на 12.000 квадрата с наткривеним платоом у којој је смештено 230 нових модерних боксева –тезги и 60 нових локала, има 130 паркинг-места.
Вредност радова на овој пијаци износи нешто више од 900 милиона динара. Градоначелник Шапић је нагласио да је ово велика ствар, пре свега за грађане који живе у овом делу града, али и за Град Београд јер наш град заслужује једну достојанствену и уређену „бувљу пијацу” односно отворени тржни центар.
У плану су и пројекти за уређење пијаце „Ђерам” и пијаце на Бановом брду. Наредни пројекти ЈКП „Београдске пијаце“ су пијаца „Земун“ која је део старог језгра Земуна, на којој ће бити постављена надстрешница, и изграђен нов гастро блок.
У току су радови на уређењу платоа испред Храма Светог Саве, у оквиру којих се ради и на пројекту подземне гараже у Скрелићевој улици, а завршена је реконструкција Трга Николе Пашића.
Једна од најпопуларнијих београдских локација, плато испред Храма Светог Саве добиће нов, уређен изглед, а посетиоцима ће, по завршетку радова, бити доступна паркинг-места у подземној гаражи у Скерлићевој улици. Приликом уређивања простора испред Храма Светог Саве биће засађено између 400 и 500 нових садница, а користиће се природни и квалитетни материјали, попут камена. Парк испред Храма биће реконструисан у складу са целим амбијентом, како би задржао своју аутентичност.
Крајем 2024. године завршена је реконструкција Трга Николе Пашића која је обухватала низ радова са циљем унапређења урбаног простора града и неговања споменичке културе.
Радови су поред израде нове фонтане од камена укључили и реконструкцију хидротехничких и електроенергетских инсталација, модернизацију јавне расвете са ЛЕД технологијом и постављање новог урбаног мобилијара.
Након завршетка изградње подземне гараже „Пинки" у Земуну, плато испред Спортског центра „Пинки” је уређен постављањем урбаног мобилијара, а посађено је и дрвеће, ниско растиње и травњак.
У свим деловима града обнављају се или се граде нове амбуланте и домови здравља, а у току су и радови на реконструкцији објекта Хитне помоћи са циљем да суграђани добију модерне здравствене установе.
Брига о здрављу Београђана један је од приоритета градских власти, стога је веома важно да у свим деловима града постоје здравствене установе примарне заштите.
Грађани Барајева су добили модерну амбуланту у насељу Гај, чиме је за близу пет хиљада грађана омогућена брза и квалитетна здравствена услуга у њиховом окружењу уместо у неком удаљеном дому здравља.
„Посебно ми је драго што сам данас ту и што ова амбуланта тако изгледа, јер су ово ствари које су грађанима приградских општина од највеће важности, нарочито онима који живе у Барајеву, Лазаревцу, Младеновцу, у насељима која су релативно удаљена од домова здравља. Ово је насеље у којем живи готово пет хиљада људи. Они практично неће морати да иду у дом здравља, где ће се уједно смањити и гужве. Насеља Лисовић и Гај су сада добили своју амбуланту“, истакао је градоначелник Шапић, приликом обиласка новоизграђене амбуланте, у октобру 2023. године.
Амбуланта, површине 120 метара квадратних, има приступну рампу за особе са инвалидитетом, чекаоницу, две ординације, собу за интервенције и лабораторију, помоћне просторије за особље, а поред редовних прегледа биће организовани и превентивни.
Вредност објекта амбуланте износи близу 19 милиона динара, а планирано је и да се у оквиру простора који се налази непосредно испред саме зграде постави дечје игралиште.
„Овај објекат изграђен је средствима Општине Барајево. Зато смо 2022. године и подизали буџет свим општинама, посебно приградским. У Барајеву су урађене баш те суштинске и кључне ствари за свакодневни живот сваког грађанина, а то су амбуланта, дом здравља, спортски терени. Недавно смо отворили и Центар за смештај деце и омладине ометене у развоју, који је урадио Град Београд. На овом прелепом месту, где је као да сте у срцу Шумадије, а не на територији Београда, стичу се сви услови за један заиста прилично леп и квалитетан живот“, рекао је градоначелник Шапић приликом посете општини Барајево.
Дијагностички центар Дома здравља „Обреновац” јединствен је здравствени објекат, у који је Општина уложила више од 200.000.000 динара.
Завршене су амбуланте у селима младеновачке општине, у Ковачевцу и Јагњилу, док су у насељима Рабровац и Кораћица радови у току.
„Амбуланте су изузетно важне јер примарна здравствена заштита чува здравље свих грађана. Присталица сам већег броја добро опремљених амбуланти него једног дома здравља који није свима у комшилуку. Морамо да растеретимо здравствене установе, а то се најбоље ради отварањем оваквих амбуланти. Потрудићемо се да помогнемо општини и у опремању амбуланте“, истакао је градоначелник.
У наредном периоду очекује се изградња и измештање зоолошког врта са Калемегдана на Аду Циганлију. Одабрано је идејно решење за Бео Зоо Врт на Ади Циганлији, а следећи корак је израда комплетног пројекта.
Линијски парк је један од највећих инфраструктурних пројеката на уређењу Београда који ће додатно озеленити наше приобаље и отворити град ка својим рекама. Имаће 10 целина.
У плану је и доградња фискултурне сале у Добановцима, у ОШ „Стеван Сремац“, реконструкција два објекта Клубова за пензионере, у Обреновцу и Лазаревцу.
Замењено је 10.000 неефикасних и технолошки неприкладних светиљки у јавном осветљењу.
Обновљено је и шеталиште „Лазаро Карденас” на Новом Београду, које је настало седамдесетих година прошлог века, након оснивања Блока 45.
Смештено је близу реке Саве, а до њега воде велике новобеоградске улице, Гандијева, Нехруова, Гагаринова и Улица Омладинских бригада. Повезује Блокове 44, 45 и 70. Дужина од чак 4.5 километра и површина од 13 хектара, овај простор чини импресивним.
Поред тога, што је најдуже, спада у једно од најлепших београдских шеталишта. Посетиоце привлачи близина реке, као и бројни садржаји, од спортских терена, дечјих игралишта, уређених стаза.
Београд је напокон добио и место на којем почивају кућни љубимци. Потреба за гробљем кућних љубимаца у Београду је постојала већ дуго и сада коначно њихови власници више не морају да их сахрањују на местима која за то нису предвиђена, попут паркова и шума.
Гробље за кућне љубимце је изграђено у Блоку 51, данас има 839 места и простире се на 1.000 квадратних метара.
Овде се налази и врт сећања, ружичњак, који заузима 200 квадратних метара, као и простор за заједничко сахрањивање.
Поред недостатка адекватног места, проблем са којим се Град Београд борио било је и нелегално сахрањивање, а изградња овог гробља коначно је донела место где власници достојно могу да сахране своје вољене животиње.
